25 juin. Pour la plupart d'entre nous, c'est simplement un autre jour d'été, où il fait chaud à l'extérieur et au milieu de la semaine de travail sur le calendrier. Mais pour 1,5 million de personnes dans le monde entier, cette date signifie quelque chose de bien plus grand. C'est leur jour — Jour des marins, fête professionnelle de ceux qui naviguent sur les eaux océaniques, ceux qui ne voient pas la terre pendant des mois, ceux qui, sous toutes les conditions météorologiques et dans toutes les parties du monde, continuent de faire ce sans quoi notre civilisation s'effondrerait : transporter des marchandises. Les produits que nous achetons en magasin, les produits que nous mangeons, le carburant que nous mettons dans nos voitures, tout cela est transporté par mer à 80-90 %. Et derrière ce flux colossal se tiennent des gens ordinaires avec des mains écorchées et un caractère marin. D'eux et de la fête qui leur est dédiée.
L'histoire du Jour des marins (ou comme on l'appelle aussi, Jour des marins) a commencé relativement récemment — en 2010. À cette époque, les États membres de l'Organisation maritime internationale (OMI), qui est un organisme spécialisé des Nations Unies, se sont réunis à la Conférence diplomatique de Manille, capitale des Philippines. C'est là que la résolution n° 19 a été adoptée, créant cette fête.
Pourquoi avoir choisi le 25 juin ? Cette date a été choisie non accidentellement. La conférence de Manille s'est tenue à la fin de juin, et les organisateurs ont décidé de fixer un jour qui serait à jamais lié à l'acknowledgment des mérites des marins à cet événement historique. De plus, dans le cadre de la même conférence, les importantes modifications de Manille à la Convention internationale sur la préparation et le diplôme des marins et le service de quart (STCW) ont été adoptées. Ce document fixe les normes de formation professionnelle des marins dans le monde entier. Alors que le 25 juin est devenu non seulement un jour de félicitations, mais aussi un symbole d'un nouveau chapitre dans le développement de toute l'industrie maritime.
Le premier Jour des marins a été célébré en 2011. Depuis lors, il est devenu une fête internationale, et l'OMI choisit chaque année un nouveau thème pour refléter les défis actuels de l'industrie maritime. En 2026, par exemple, la fête se déroule sous le thème «De la politique à la pratique : Vers la suprématie maritime». Ce n'est pas seulement des mots jolis : derrière eux se trouve l'ambition de transformer les déclarations sur la sécurité, l'environnement et le respect des marins en actions réelles à bord de chaque navire.
Souvent, le Jour des marins est confondu avec le Jour de la marine militaire ou avec le Jour des travailleurs du transport maritime et fluvial. Mais ce sont des fêtes complètement différentes. Le Jour des marins est le jour du commerce maritime civil. Ceux qui travaillent sur des conteneuriers, des tankers, des navires à charge, des navires de croisière et des navires de recherche. Ce ne sont pas des militaires, bien que leur travail ne soit pas moins dangereux. Ce sont ceux qui naviguent entre les continents, traversent les océans et transportent des marchandises sans lesquelles l'économie mondiale serait simplement arrêtée.
Les félicitations de cette journée sont reçues non seulement par les marins en mer, mais aussi par les employés des ports, les employés des compagnies maritime, les étudiants des établissements spécialisés et les anciens qui ont dédié leur vie à la mer. Leurs proches et leurs amis ont aussi le droit de se sentir associés à la fête, car ils attendent leurs marins à la maison, vivent en séparation pendant des mois et partagent toutes les difficultés de cette profession difficile.
L'importance des marins pour le monde moderne est difficile à surestimer. Selon les Nations Unies, jusqu'à 90 % de tous les produits que nous utilisons sont transportés par mer. Cela signifie que presque chaque objet dans votre maison, du téléphone portable aux bananes, a un jour navigué sur un navire de fret. Les marins assurent le commerce mondial, relient les économies des pays et des peuples, rendent possible ce que nous appelons la mondialisation.
Mais leur travail reste l'un des plus difficiles et des plus dangereux. Des mois en mer, la séparation de la famille, les tempêtes, les pirates, le manque de soins médicaux et parfois l'insalubrité à bord des navires — c'est la réalité avec laquelle beaucoup de marins sont confrontés. C'est pourquoi le Jour des marins est non seulement un prétexte pour dire «merci», mais aussi une occasion de sensibiliser aux problèmes qui restent non résolus : les conditions de travail, la protection sociale, la lutte contre le piratage et les mauvais traitements.
La résolution de l'OMI met particulièrement en avant que le jour spécial pour toutes les professions maritimes est nécessaire précisément parce que leur contribution au commerce international, à l'économie mondiale et au développement de la société civile est inestimable. Et ces mots s'adressent aux 1,5 millions de professionnels qui sortent chaque jour en mer.
Les traditions de célébration diffèrent d'un pays à l'autre, mais il y a des caractéristiques communes. Le Jour des marins voit des cérémonies solennelles : des cérémonies de remise de prix où les marins distingués reçoivent des diplômes, des cadeaux précieux et des médailles. Des concours professionnels, des conférences, des cérémonies de célébration des anciens et des jeunes professionnels sont organisés. Des journées portes ouvertes sont organisées dans les établissements d'enseignement, des conférences sur les particularités de la navigation, des ateliers et des expositions.
Souvent, des expositions photographiques sont organisées où l'on peut voir des photos prises par des marins dans différents coins du monde. C'est une occasion unique de voir le monde à travers les yeux de ceux qui le voient depuis le pont d'un navire. Des concerts avec la participation d'artistes invités ont lieu, des documentaires sur la profession maritime sont diffusés à la télévision. Et ceux qui sont en mer célèbrent la fête directement sur le navire — comme ils peuvent : ils se réunissent autour d'une table, font des toasts et se souviennent de leurs meilleures croisières.
En Russie, le Jour des marins n'est pas un jour férié national et ne donne pas le droit de ne pas travailler. Cependant, il est largement célébré dans la communauté professionnelle. Des villes portuaires — Mourmansk, Vladivostok, Novorossiysk, Saint-Pétersbourg — organisent leurs propres événements. Les employés des compagnies maritimes, les étudiants des écoles maritimes, les anciens du флота se réunissent pour se féliciter l'un l'autre et se souvenir ce que signifie être marin.
Il est important de noter que, outre le Jour des marins, il y a d'autres dates professionnelles liées à la mer en Russie : le Jour de la marine militaire le dernier dimanche de juillet et le Jour des travailleurs du transport maritime et fluvial le premier dimanche de juillet. Mais c'est le 25 juin qui est le jour international qui unit les marins du monde entier, indépendamment du pavillon sous lequel navigue leur navire.
En parlant des marins, on ne peut pas passer sous silence le sujet qui reste l'un des plus aigus pour le commerce maritime civil. Le piratage. Il existe aussi longtemps que le transport maritime, mais au XXIe siècle, il a pris de nouvelles formes et des dimensions. Des attaques armées contre des navires ont lieu le long des côtes de l'Asie, de l'Afrique et de l'Amérique latine.
Les eaux le long des côtes de Somalie ont une mauvaise réputation. Ce pays est devenu pratiquement un synonyme de piratage : les actes audacieux des pirates somaliens ont mis le monde en ébullition. Bien que les efforts internationaux pour combattre ce fléau apportent des résultats, la menace reste. En 2023, selon le Bureau maritime international, 120 attaques pirates et pillages armés ont été enregistrés. Par conséquent, la sécurité des équipages reste l'une des principales questions soulevées le Jour des marins.
Les marins ont accumulé de nombreuses superstitions au fil des siècles. Certaines sont apparues à partir d'observations de la nature, d'autres viennent de l'histoire, et d'autres sont simplement transmises de génération en génération pour des raisons de précaution. Car la mer ne pardonne pas la légèreté.
Par exemple, en Angleterre, il est de mauvaise augure de sortir en mer un vendredi, surtout si c'est le 13. En Russie, de nombreux marins sont convaincus que le lundi n'est pas le meilleur jour pour commencer une croisière. Une autre croyance répandue : il ne faut pas siffler sur le pont — on peut appeler un ouragan. Pour appeler le vent, il faut gratter la mâture.
Il y avait aussi des rituels plus spécifiques. Dans la marine russe, il y avait la tradition de jeter une pièce dans l'eau en passant par le phare de Gogland du Sud dans la baie de Finlande — comme une offrande pour une croisière réussie. En général, les offrandes aux dieux de l'eau sont liées à de nombreux mythes : les marins essaient toujours de satisfaire les forces supérieures afin que la chance ne quitte pas le navire. Et bien que les navires soient aujourd'hui équipés des équipements de navigation les plus modernes, de nombreuses de ces superstitions continuent de vivre. Car la mer, malgré tout ce qu'elle a été étudiée, reste une force naturelle pleine de mystères.
La profession de marin attire toujours des écrivains, des poètes et des cinéastes. L'histoire nous a laissé de nombreuses pages glorieuses de gestes héroïques qui ont servi de base à des romans, des nouvelles, des films et même des dessins animés. Les Odysées, les batailles navales, les aventures, la romance des voyages lointains sont étroitement liées à l'image du marin. Et même aujourd'hui, lorsque la navigation est devenue hautement technologique et que les mers sont explorées de toutes parts, cette profession continue de faire vibrer l'imagination.
Le Jour des marins est une fête non pas seulement d'une profession. C'est une fête des gens dont le travail reste inaperçu pour la plupart d'entre nous, mais sans lequel notre monde serait tout autre. Chaque fois que nous tenons un produit dans nos mains, apporté de l'autre côté de l'océan, ou que notre navire en pétrole livre de l'énergie dans nos foyers, nous devons nous souvenir : derrière cela se trouvent les marins. Ils sont en mer pendant des mois, risquent leur vie dans les tempêtes et les attaques de pirates, mais continuent de faire leur travail.
Le 25 juin est le jour où nous pouvons leur dire «merci». Pas fort, pas pour tout le monde, mais sincèrement. Parce qu'ils sont ceux qui tiennent l'océan sur leurs épaules. Et tant qu'il y a des marins, il y a ce pont fragile mais si important entre les continents, que nous appelons le commerce mondial.
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